1. 副车架，副车架生锈有什么影响？
锈面积不大没啥影响
副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的；
因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
2. 汽车全框和半框架哪个好？
汽车全框要比半框架好。
全框式副车架比半框式的更稳定，车身刚性更好，不容易晃动，再配上全新高性能悬挂和减震系统，能够更轻松地应对曲折道路和颠簸路面，安全性和舒适性都得到了提升。
全框式副车架有很多优点，由于其尺寸更大，可以布置更结实的悬架，支承更强力的发动机；
3. 速腾副车架是元宝梁吗？
是的。
速腾元宝梁是钢材质的,汽车元宝梁就是所谓的副车架,元宝梁的主要作用是支撑前后车桥、悬挂的支架,悬挂再通过元宝梁和主车架相连接,在安装之后可以阻隔震动和噪音,减少其直接进入车厢的声音。其次汽车元宝梁还起到承托发动机和变速箱的作用,在一定程度上能增加车辆底盘的刚性。元宝梁的材质一般为钢材,比较高端的车型会采用铸造铝合金,铸造铝合金的元宝梁在质量和强度上都会比钢制的更加优秀。
4. 全框和非全框副车架的优缺？
全框和非全框副车架的优点和缺点，具体如下：全框式与前纵梁连接在一起，而且全框式副车架比非全框式车架更稳定，车身刚性更好，不容易晃动。选用合适的车架类型能够提高汽车驾驶的舒适性和安全性。
5. 什么是副车架配合麦弗逊式独立悬架？
简单的说，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
6. 摩托车副车架变形？
副车架变形，需更换全新的副车架。原因如下：
1、车的副车架是将悬架与车身连接起来的部件，副车架相当于悬架与车身之间的桥梁。
2、副车架可以提高车身的刚性，还可以提高车子的舒适性。
3、如副车架变形，车轮的定位数据会受到影响，会影响车子的操控性和行驶稳定性。
4、车的前后都有副车架，前面的副车架还需承托发动机与变速箱，并且前面的副车架在出现碰撞时负责将撞击力传递到整个车身。
7. 全框副车架和元宝梁区别？
“元宝”型副车架：主体断面为封闭断面，一般为钢板冲压焊接而成的，也有以弯管作为本体，此结构一般有4个安装点与车身连接，主要用在前副车架，俗称“元宝梁”，是较早出现的副车架结构；
全框式副车架：全框式副车架通常是由4根管或4段封闭梁结构焊接而成的框式结构，副车架通过4个点或6个点与车身相连，一般用在前副车架，这是轿车前副车架最常用的一种类型；
